Adiós con honores al “Mahón” tras 43 años de servicio

El almirante Jefe de Estado Mayor, Antonio Piñeiro, presidirá el jueves el acto de despedida del A-51
Adiós con honores al “Mahón” tras 43 años de servicio
El “Mahón” (A-51) saliendo de la boca de la ría | Armada

El remolcador de altura “Mahón” será dado de baja en la Armada el próximo jueves día 2, tras 42 años y 10 meses de servicio. El acto de despedida estará presidido por el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, Antonio Piñeiro Sánchez, y tendrá lugar a las 12.00 en el muelle número 2 del Arsenal de Ferrol. 


Se da la circunstancia, como apuntan desde el Arsenal Militar de Ferrol, que el almirante general Piñeiro fue comandante de este buque los años 2000 y 2001. Está prevista la asistencia a este acto de los antiguos comandantes del remolcador, así como de antiguos miembros de su dotación. Durante su servicio en la Armada, este buque ha estado bajo el mando de un total de 35 comandantes, como precisan.


Vida operativa 


El “Mahón” siempre ha tenido su base en Ferrol, tanto en los muelles del Arsenal como en los de la Estación Naval de A Graña. Aunque la principal misión de este buque fue proporcionar remolque oceánico a los buques de la Armada, realizó una gran diversidad de tareas en la mar, habiendo intervenido en numerosas operaciones de salvamento en la costa gallega. En 1995 fue desplegado en aguas de Terranova en el denominado “conflicto del fletán”.


Recuerdan desde la Armada que “en la segunda mitad de la década de los 90 se le realizaron importantes obras de modificación para mejorar su habitabilidad e implementar su capacidad para operar como patrullero, función que compatibilizó con la de remolcador de altura”. 


En su historial se acumulan intervenciones y colaboraciones entre las que cabe destacar la efectuada para dar escolta y apoyo al crucero de las dos carabelas y la nao, conmemorativo del V Centenario del Descubrimiento de América en los años 1991 y 1992 hasta aguas del Caribe y Antillas. El remolcador atracó en los puertos de Roosevelt Road, Mayagüez y San Juan, en Puerto Rico de Santo Domingo en la República Dominicana, y de Miami en EEUU.


El “Mahón” desempeñó además numerosas misiones de apoyo y vigilancia en la campaña del bonito, en aguas de Azores, Gran Sol y Golfo de Vizcaya en las décadas de los 90 y 2000, así como en las tareas de control y vigilancia del dispositivo de separación del tráfico de Finisterre, con motivo del hundimiento del buque “Prestige” en aguas del Atlántico en el año 2002.


El remolcador de altura “Mahón” también participó en numerosas ocasiones remolcando a otros buques de la Armada, así como a blancos de tiro naval de superficie en diversas maniobras y ejercicios, algunas de ellas en colaboración con otros ejércitos y, principalmente, en escenarios navales tácticos, incluyendo áreas del Estrecho y el archipiélago de Canarias. 

 

Construido en los 70

 

El “Mahón”, denominado anteriormente “Circus” es el quinto de una serie de buques de apoyo a plataformas petrolíferas que se construyeron en os años 70 en los astilleros Atlántico en Santander. El 1 de julio de 1981 fue dado de alta en la lista oficial de buques de la Armada, siendo rebautizado como (RA) “Mahón”. 

 

Cabe recordar también que el 29 de junio de 1986 el remolcador que ahora cursará baja en la Armada recibió su bandera de combate, donada por la ciudad de Maó (Menorca). Aquella ceremonia estuvo amadrinada por Victoria Florit Escrivá, la que por aquel entonces era una de las concejalas del gobierno municipal de la localidad menorquina.

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